有的想革掉饭店的命，普拉让厨师都到我们家里做饭吃……这种突发奇想的到家O2O项目竟然有几万个之多，仅仅拿到VC投资的就不下上千个。

内容生产者的价值原来是被高度低估的，车型产现在正进入一个合理定价的过程。而homevideo进中国的时间太短，将停比美国晚20年，没有办法训练出来一代人来做一个中国的YouTube。

李丰：普拉张伟对这个问题有什么见解?张伟：我个人理解内容行业的护城河，是社会分工导致的内容行业对别的行业的渗透，其实提高了行业的存活率。车型产李丰：巨大的概念是多大?张伟：100亿以上。李丰：将停与以前的媒体相比，你现在在变现的过程中，用户买你的服务占多大比例?李翔：应该蛮大的。

焦虑太多了，普拉我想来想去觉得内容公司没有护城河是最大的焦虑。车型产李丰：你觉得知乎算UGC还是PGC?张雪松：我觉得知乎是往PGC转化。

美誉度和知名度有一个比较明显的指标上的定义，将停叫获取用户的成本会不会随着规模扩大不是同比而是线性上升。

我最早也试过传统的财经咨讯路线，普拉我发现它的阅读量可以做到很大，但是转化率很小的，因为阅读需求跟理财需求感觉差别很大。仅仅参与这个游戏还不够，车型产他们要成为这个游戏本身。

 听起来似乎很温和，将停没有颠覆任何东西。我想要这个产品便宜、普拉人人可用。

然而，车型产我更倾向于解释为谦逊和务实。每当拿到一轮新的融资，将停创始人，投资人，员工对于成为独角兽的信念又强了几分。

(责任编辑：梁洛施)

• ·国人的“汉兰达”来了！颜值完爆途观L，起步或不足10万！
• ·法国铁路推新举措：速度更快价格更低 售票点更多
• ·2019年12星座开财运大法
• ·情侣捡到手机后狂刷微信购物：不觉得自己犯法
• ·《创2》成员淘汰被粉丝扔鸡蛋
• ·土超队遭遇车祸:捷克国脚苏拉尔离世 西塞等人受伤
• ·这几大星座女，总是不愁没人爱
• ·马化腾：拿出10亿元支持我国基础科学研究
• ·国六怪象:想买买不到不想买狂降
• ·李彦宏夫妇或成“老赖”？百度回应
• ·两月市值蒸发2600亿美元 苹果时代已落幕在即？
• ·对标云集？淘宝踢馆社交电商
• ·云南保山一名官员被双开:与他人发生不正当性关系
• ·历史上三个走狗屎运的人
• ·她是全世界最著名的第三者：耻辱当然不是奖牌，但它应是一场革命
• ·美两艘军舰28日通过台湾海峡？中国外交部回应