那就意味着，试驾举个例子，你应该写微博。

 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，东风对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。根据用户反映，日产自从收取押金以后，日产友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

全新李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。办公地点人去楼空，逍客员工：逍客公司拖欠工资记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，更加记者终于见到了“友友租车”的招牌。

”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，试驾目前市场正在形成一个良好的教育过程，试驾大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。第一，东风私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。

无奈之下，日产他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。

在接到爆料之后，全新网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。逍客我以前还以为微博上那几个段子手公司在内容创业界是无人不知的。

其他赚到钱的段子号不胜枚数，更加就不一一列举了。比如在图文创业者这边，试驾你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。

那就是，东风有多少人赚到钱，和一个行业有没有商业模式是两回事。因为在短视频行业里，日产还有第四种非常流行，日产甚至比这三种方式更流行、更直接的获利方式，就是做乙方、制作方，给企业、机构去做视频策划、制作的服务。

(责任编辑：李子璇)

• ·温州失联男孩母亲一审被判处有期徒刑1年3个月
• ·击鼓骂曹：脱出一番新境界
• ·航拍韶关茶园 春季茶农采茶忙
• ·江苏盐城化工厂爆炸厂区被完全摧毁 核心区现巨坑
• ·三大通信运营商布局5G试验网
• ·运动版有中出排气 新款思域外观够酷
• ·谁最爱“胡扯”？英媒：研究称男人更爱不懂装懂
• ·本田思域TYPE R乐高版 1：1的大玩具
• ·深扎牛街9年总结的买房地图
• ·狐狸厨房 | 熬黏粥只知道小火慢炖？科学方法是这5点
• ·湛江开启南国乡村之旅
• ·工业大麻凉了：私募提前清仓3亿多更有今日跌停潮
• ·健身达人必备：运动损伤恢复神器，你的私人按摩师
• ·清新健气绿！John Elliott x Nike LeBron Icon又添新配色！
• ·阿森纳多让人绝望？0-1落后，埃梅里委屈到要哭了
• ·江苏银行一季度净利增14.4％，去年零售贷款同比增四成