交通运输部:五一假期高速路小客车免费通行
据悉,交通快手最新的官方数据是这样的:用户4亿,日活用户超过5000万,日均上传视频超过500万条,且连续三年为国内移动app流量第一
彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、运输假本地生活、运输假社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区,“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前,期高电子商务、期高O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠,经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环,卡位已经基本形成,市场最终只容得下头部的几家公司。
经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后,速路2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示,小客行1398家彻底关闭的创业公司中,小客行电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区,关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。蜜淘网、车免淘在路上、车免博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。
根据这一标准,费通在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家,费通分布在13个行业,这些项目成立时间跨度较大,最早成立于2006年,最年轻的项目不足一年便关停。判断一个项目是否“死亡”必须谨慎,交通钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目,交通不包含那些正在转型,或者濒临死亡以及被收购的项目。
与上述白皮书相呼应的是,运输假我们此次对于死亡公司的调查统计发现,运输假跟很多人的印象可能不同的是,从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家,占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重,并不超过1/3。
据钛媒体TMTbase全球数据库统计,期高过去五年,期高也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年,共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡),占已收录创业公司总数的3.12%,还有数千家公司在死亡线上挣扎。不仅打动了无数路人,速路而且在社交媒体呈现刷屏,速路网易云音乐微博下好评扎堆,朋友圈中到处侵染着“网易红”,连苹果的“姨妈红”相比之下都略显黯淡。
今年他们的传播需求刚好有“春天、小客行音乐”这块传播点,和我们的想法不谋而合,可以说是一拍即合的合作。而且符合网易云音乐的品牌调性,车免文案的风格颇受文青青睐。
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(责任编辑:捡稻穗)
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